Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Повідомляємо, що рекламні засоби, розташовані в смузі відведення автомобільних доріг М-03 Київ – Харків – Довжанський в кількості 3 шт., Південно-західний об’їзд м.Харкова в кількості 2 шт., не мають відповідних дозвільних документів на розміщення та встановлені з порушенням вимог ПДР.
Продовжуємо ремонт прифронтових автошляхів. На Харківщині в одній з громад наразі триває аварійний ремонт важливої ділянки автомобільної дороги. Цей маршрут є одним із головних для військової логістики та евакуації населення та поранених. Роботи виконують бригади підрядної організації у вкрай складних умовах — майже на лінії зіткнення, під постійною загрозою ворожих атак. Для захисту працівників застосовуються спеціальні антидронові сітки. Попри ризики, дорожники продовжують свою роботу, усвідомлюючи її важливість для підтримки Збройних Сил України. «Треба допомагати військовим, іншого варіанту немає», — кажуть вони. Ремонтні роботи виконуємо за запитом військових. Надійне транспортне сполучення в неподалік лінії фронту — питання не лише комфорту, а безпеки й збереження життів. Тому наразі понад 70% робіт в межах експлуатаційного утримання проводимо саме в прифронтових регіонах.
У зв’язку зі зростанням температури повітря в Україні запроваджуються тимчасові обмеження руху для великовагових транспортних засобів. Рух обмежено для вантажного транспорту з загальною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн. Ці обмеження діють у період, коли температура повітря перевищує +28°C, з метою збереження дорожнього покриття.
Рух на ділянці траси, яку було тимчасово перекрито через влучання балістичної ракети, повністю відновлено.
Продовжуємо відновлювати дорожнє покриття на стратегічно важливих маршрутах у прифронтових областях. Основними пріоритетами є забезпечення евакуації поранених, перевезення військових вантажів і техніки. Також саме цими маршрутами здійснюється евакуація цивільного населення з районів, що межують із лінією бойового зіткнення.
У зв’язку із непередбачуваними обставинами, аби запобігти виникненню аварійних ситуацій, відсьогодні повністю закрито рух через тимчасову переправу до мікрорайону Лагері у м. Балаклія. Об’їзд впродовж наступного місяця буде здійснюватися через с. Вербівка, по маршруту, зазначеному на інфографіці. Приносимо вибачення за тимчасові незручності та просимо врахувати цю інформацію при плануванні маршруту.
З настанням сприятливих погодних умов підрядні організації Служби відновлення проводять роботи з ліквідації аварійної ямковості на основних дорожніх маршрутах Харківської області. У першу чергу увага приділяється головним логістичним маршрутам, що забезпечують обороноздатність країни, та евакуацію поранених бійців та цивільного населення, а також трасам із найбільшою інтенсивністю руху. Ямковий ремонт наразі виконується як методом "холодного асфальтування", коли дорожники працюють холодною асфальтобетонною сумішшю, що ідеально підходить для роботи навіть за мінусових температур, так і з застосуванням гарячої асфальтобетонної суміші. В умовах воєнного стану такі аварійні ремонти – єдиний вихід, щоб покращити стан дорожнього покриття та забезпечити проїзд найважливішими логістичними маршрутами. Так, на сьогодні підрядними організаціями Служби відновлення у Харківській області було усунуто 5307 кв. м ямковості.
Цього разу негода прийде з боку сусідньої держави-агресора і першими, в середу рано вранці, під його дію потраплять прикордонні регіони на північному сході області. Поступово снігопад накриє всю територію Харківщини, а втратить силу негода вже пізно ввечері. Втім, дуже сильних опадів синоптики не обіцяють, кажуть, вони будуть здебільшого помірними. А мінусова температура сприятиме утворенню снігового покриву. Тож просимо водіїв враховувати погодні фактори й бути уважними за кермом, обирати безпечний швидкісний режим, дотримуватися правил дорожнього руху та не заважати роботі спецтехніки.
У ніч проти п’ятниці на Харківщині на боротьбу зі снігом вийшло близько сотні одиниць спеціальної техніки. Аби не допустити зупинок та ускладнення руху, підрядні та субпідрядні організації Служби відновлення задіяли: